历史

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曾经被誉为‘首尔东郊’的东大门区地区

  • 有关百济建国初期的河北慰礼城的位置现有很多学说主张，但没有一个正说或通说之据。不过到现在为止曾参与探索或考古河北慰礼城位置的众多学者中的半数以上人都主张为三角山东麓，尤其是中浪川一带
  • 鉴于这种主张比较强烈，可以推定首尔东郊即现在的东大门区地区是从古代开始被认为是天然防守重地，同时还拥有能抚养很多人口的肥沃的土地。因此在高丽时代东大门地区的东北一带还被推荐为南京的候补地区。
  • 开始构筑首尔都城的时期是朝鲜王朝刚刚建立而定都汉阳还未到1年半的太祖5年（1396年）正月的事，这时都城共设有8个大小关门，其中3个是大门，5个为小门。而且3个大门均有位阶，第一位是崇礼门（南大门），第二位是兴仁门（东大门）。作为崇尚礼仪之意的南大门的对称，东面的大门则是兴仁之意的名称。但是没有人称之为兴仁门或兴仁之门，而大多数人称之为俗称东大门，由此东大门之名迅速传播到全国各地。还有一件值得提起的事是并非首尔的地方的大城市也设有城门，并称为南门东门，比如开城虽然也把南门叫做南大门，但是任何地方都没有把东门称之为东大门。 因此东大门之名在全国范围内成为唯一的固有名词。
  • 朝鲜王朝时代，从东大门可以通向江原道一带，甚至去三南地方的人也从东大门沿着韩江堤防穿过箭串桥，而且去北边咸庆道的人也没有选择东小门而从东大门走出选择安岩洞、钟岩洞一带的通道。 因为太阳是从东边升起的，所以无论古今东边是所有人的故乡，而且如果此地是肥沃的土地，自然就会成为农耕社会的中心地区。建立朝鲜王朝的太祖李成桂在寻找自己的陵墓时终于在东郊的末端找出称心如意的地方而说【忘忧】，而且朝鲜王朝最后的陵墓也位于东郊末端，因此这些都是源自东方崇仰思想的表露。
  • 因为都城外的东郊不仅是心中的故乡，而且也是非常肥沃的土地，因此王室祭拜神农氏的先农坛也设在距东大门徒步30分钟的地方，而且该先农坛祭一直延续至国家完全被沦落为日帝殖民地3个月之前的隆熙4年（1910）5月5日。下面介绍一下隆熙3年（1909）4月5日在先农坛下东籍田举行的顺宗皇帝亲耕时聚集于此一起合唱的亲耕歌第一小结（共3节）。
  • 隆熙3年春4月5日，皇帝亲临先农坛下东籍田，只有推崇天下之本之农耕，万民才拥戴的壮举，三千里江山一起开垦吧。农桑增、户口增、隆熙万万岁。
  • 今日之东大门区的范围并不宽敞，而且昔日曾经属于东大门区管辖范围内的东大门和东庙也属于他区域管辖范围内了。但是东面还存有里门的遗址，还有世道世子第一个陵墓拜峰山，还有洪陵的茂盛的树林和世宗大王纪念馆、清凉寺、先农坛址等，东大门区的管辖内还保留着许多历史遗迹，并牢牢地守护具有悠久历史传统的东郊不可动摇的地位。

以暂新的面貌追求发展

  • 地球上的所有地区各自都有其特色，就像首尔的钟路区和中区虽然都是属于4大门内的区域，但是两个区域的面貌特色区别很明显。而且虽然都是城外地区，东大门地区和西大门地区的面貌特色也明显不同，各有各的特点。与东大门区相邻的城东区、城北区也与东大门区有着很大的差别，而且以中浪川为界限隔河相望的中浪区和东大门区的面貌也是天壤之别。
  • 到朝鲜王朝末期为止城北地区、东大门地区、城东地区之间没有很大的差别，城北区有北韩山，而东大门区则没有那样大的山，除了这个区别，这些地区都曾是大同小异的平和安静的农村地区。
  • 虽然都是同样的首尔东郊地区，但是比起城北区和城东区，东大门地区开放的更早些，因此发展速度也更快些
  • 以物质形式带来东大门区开放的时期是1897年明成皇后的国葬和陵墓安葬的事件，而且正是因为有这个洪陵才导致高宗、顺宗两个皇帝的较为频繁的陵行，而且1899年5月18日（4月初八）韩国最早的电车开通至清凉里站。当时的整个首尔街头只有几辆自行车和人力黄包车，就连一辆马车也不见，而汽车更是连想象都不敢的时代，因此电车的开通是近乎天地开辟的事件。踏十里通电车是1914年的事情，而城北区的中心敦岩洞通电车是1941年的事情，可见新设洞、清凉里的开发时间是多么的早。
  • 近代化的林荫树从东大门外一直植树到清凉里也是1890年代后期的事件，而且在当时的整个韩半岛上也是第一次发生的事情。
  • 随着京元线的开通，1914年清凉里站首次开始营业，而京春铁路的城东站开始试营业是1939年的事情
  • 现在的美洲公寓地址是1924年5月10日京城帝国大学预科建筑竣工并举行始业式的地方，而1925年11月宗然纺织株式会社京城工厂在新设洞建设竣工，而1928年9月新设洞的京城赛马场正式落成营业。
  • 光复后的变化，人口集中现象是整个首尔市区曾经共同经历过的现象，但是其中东大门区的人口集中现象尤为严重。1960年代末期在新设、龙头、祭基、典农、清凉里等各洞已经修建了密密麻麻的建筑，几乎找不到空地了。而这种倾向到1970年在踏十里、徽庆、回基、里门等各洞同样发生。当时在踏十里、徽庆、回基、里门等各洞大量涌进外来人口并快速修建建筑物时，因为其发展速度过快首尔市政府都来不及进行区划整理事业的开展等有计划的开发了。这是因为以清凉里站为中心的一带无论在交通方面还是在教育方面都比首尔市区的其他地区更方便，也正是因为这个原因在较快的时间内得以形成大量人口的集中定居。
  • 但是从1960年代后期到1970年代修建的这些住宅除了个别的建筑外大多数是30坪左右的场地上修建20坪左右的建筑物，就是所谓的【地产卖买为目标】的建筑，因此收入水平超过6千美元而进入1万美元的现时代里这些建筑几乎都是需要重新开发的地区。
  • 当然，东大门区的管辖内也有根据规划整理手段重新开发的地区，昔日京城赛马场的所在的新设洞一带是从1960年代初期就已经实施了规划整理事业，但这已经是30多年前的事情，这些建筑物同样面临再开发的局面。
  • 在长安坪地区实施规划整理事业是从1970年代后期到1980年代初期的事情，因此作为新开发的地区其规划程度虽然不逊色于其他区域，但是不幸的是该地区范围过于狭小，因此对东大门区的整体面貌无法带来很大的变化。
  • 产业方面的状况也大同小异，从京城市场到清凉里市场，以及从南面的水产市场到青果批发市场，无论在规模或交易量以及其丰富的商品品种等方面可以说是韩国最高的水平，或者是已经处在代表韩国的地位上。提起【首尔清凉里站附近的京东市场】在韩国可能无人不晓。
  • 一句话，东大门区管辖内的住宅和产业设施几乎都已经进入超老状态或将要突破这种状态，这是所有具有传统而且较早开发地区的必然结果。
  • 万幸的是东大门区管辖内的居住地区到处涌动再开发的巨大浪潮，或许再过10年或20年，本地区将会发生翻天覆地的脱胎换骨的升华变化，而且这种变化将会是东大门区50多万住民们的强烈的市民意识上的变化。
  • 为了让我们的东大门区带来华丽的变身，并具备美丽而适于居住型的未来环境，我们全体东大门区区民正在迈出坚实的建设脚步。